À PROPOS DU SYSTÈME MONDIAL DE DÉTRESSE ET DE SÉCURITÉ MARITIMES GMDSS
Selon l'OMI (1999), le SMDSM représente un réseau mondial de communications d'urgence automatisées pour les navires en mer. Le chapitre IV de la convention SOLAS stipule que tous les navires de haute mer à passagers et cargos de 300 tonneaux bruts et plus doivent transporter des équipements radio conformes aux normes internationales. Le but principal du SMDSM est d'éviter les appels de détresse sans réponse et les retards dans les actions de recherche et de sauvetage en cas de situation de détresse. Le SMDSM assure «… que toute urgence en mer entraînera un appel de détresse et que la réponse à cet appel sera immédiate et efficace» (OMI, Urgences maritimes - Recherche et sauvetage et SMDSM, mars 1999).
La convention SOLAS Chapitre IV Communications radio, règle 7 Équipement radio: Généralités, énumère tous les équipements radio nécessaires à bord des navires.
Le SMDSM COMPREND
INMARSAT - un système mondial de communication mobile par satellite fournissant des données et des messages bidirectionnels.
NAVTEX - un service international automatisé pour la livraison d'avertissements de navigation et météorologiques, de prévisions et d'informations urgentes sur la sécurité maritime aux navires.
Radiobalise d'indication de position d'urgence (EPIRB) - dispositif d'identification et de localisation automatisé pour les opérations de recherche et de sauvetage.
Équipement de localisation de recherche et de sauvetage - menant automatiquement les unités de recherche et de sauvetage à la position de détresse en signalant les transpondeurs radar de recherche et de sauvetage.
Appel sélectif numérique (ASN) - une norme pour l'envoi de messages numériques prédéfinis de navire à navire, de navire à terre et de terre à navire.
