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Transducteur de coque, monture de transom dans la combustion
Oct 31, 2024
Les transducteurs sont généralement montés de trois manières: à travers la coque, à l'intérieur de la coque ou sur le transom.
Chacun a ses propres avantages uniques, mais lequel convient à vos besoins particuliers de navigation de plaisance et de pêche?
Les transducteurs à la coque sont installés en perçant un trou à travers la coque du bateau et en y fixant le transducteur. Ce type d'installation est permanent et nécessite une bonne planification pour positionner le transducteur dans l'emplacement le plus optimal. Les transducteurs de coque sont généralement préférés pour les grands bateaux ou lors de la pêche dans des eaux plus profondes. Ils offrent une meilleure qualité de signal et peuvent fonctionner à des fréquences plus élevées, permettant plus de détails et de précision.
Les transducteurs de montage du transom, en revanche, sont installés à l'extérieur du transom du bateau. Cette installation est beaucoup plus simple et peut être faite par n'importe qui, quelle que soit leur expérience de navigation. Les transducteurs de montage de transom sont généralement moins chers que les transducteurs de coque et peuvent fournir des lectures de profondeur adéquates dans les eaux peu profondes.
Lorsque vous décidez entre un transducteur à la coque ou au transom, considérez vos besoins en navigation de plaisance et de pêche. Si vous avez un bateau plus grand et que vous prévoyez de pêcher dans des eaux plus profondes, un transducteur à travers la coque peut valoir l'investissement. De plus, si vous appréciez la précision sur le coût, un transducteur à travers la coque est le meilleur choix.
D'un autre côté, si vous avez un bateau plus petit ou principalement des poissons dans des eaux moins profondes, un transducteur de montage de transom peut être le choix le plus pratique. Ils sont généralement moins chers et plus faciles à installer, ce qui en fait une excellente option pour les débutants ou ceux qui ont un budget serré.
Les transducteurs de montage du transom, en revanche, sont installés à l'extérieur du transom du bateau. Cette installation est beaucoup plus simple et peut être faite par n'importe qui, quelle que soit leur expérience de navigation. Les transducteurs de montage de transom sont généralement moins chers que les transducteurs de coque et peuvent fournir des lectures de profondeur adéquates dans les eaux peu profondes.
Lorsque vous décidez entre un transducteur à la coque ou au transom, considérez vos besoins en navigation de plaisance et de pêche. Si vous avez un bateau plus grand et que vous prévoyez de pêcher dans des eaux plus profondes, un transducteur à travers la coque peut valoir l'investissement. De plus, si vous appréciez la précision sur le coût, un transducteur à travers la coque est le meilleur choix.
D'un autre côté, si vous avez un bateau plus petit ou principalement des poissons dans des eaux moins profondes, un transducteur de montage de transom peut être le choix le plus pratique. Ils sont généralement moins chers et plus faciles à installer, ce qui en fait une excellente option pour les débutants ou ceux qui ont un budget serré.
Coussue ou poussée
Une troisième option lors du montage de votre transducteur est appelée une installation de la coque ou de la pousse. Un transducteur en douane est monté à l'intérieur de la coque. Le signal du transducteur «traverse» la fibre de verre et donc la coque ne nécessite pas de trou de trou, bien que certains types de coque puissent devoir être ennuyés pour éliminer tout matériau de flottaison. Lorsqu'ils sont correctement installés, les effets de la turbulence et de l'eau aérée sont minimisés. Étant donné que la face du transducteur ne touche pas à la main, il n'y a pas de véritable entretien impliqué dans un transducteur en douane. Ce sont des arguments convaincants pour les installations de pousse.
Ces avantages ne viennent pas sans prix et ce prix est la performance. Le signal subira une perte lors du tournage du matériau de la coque. Cela signifie que les performances de votre Fish Finder en souffriront. La plupart des transducteurs en douane modernes sont conçus pour compenser cette perte.
Les bateaux avec du bois, de l'aluminium ou des coques en acier ne pourront pas utiliser les transducteurs en douane, car ces matériaux agissent comme une barrière très efficace contre le signal acoustique. Les ondes sonores ne proposeront tout simplement pas à travers ces matériaux. Seuls les bateaux en fibre de verre, sans noyau de flottaison, peuvent utiliser un transducteur en douane.
